Проекти за Евросубсидии до 90% вижте на http://www.b2b.bg/90.html

Патенти и прототипи на електрически и хибридни автомобили и устройства за намаляване разхода на гориво.

Авангардни патенти за реактивни вятърни и хидрокинетични турбини. Фотоволтаици с отражатели. 

Георги Тончев е завършил математическа гимназия, висше авиационно училище, ТУ-София, специалност електроенергетика. Доктор е на техническите науки. Специализирал е у нас и в чужбина в областта на информатиката и икономиката.  От 1983 година до сега има няколко десетки внедрени изобретения в сферата на енергийното строителство, зелената енергетика, телекомуникациите и автомобилната промишленост. Характерно за изобретенията и патентите е, че те са реализирани и изпитани в реални условия. Вижте седемстотин видеоклипа с изобретения тук.

Георги Тончев е работил по проектирането и изграждането на електроенергийни системи у нас и в чужбина. Разработил е десетки проекти и съоръжения за вятърни, фотоволтаични електроцентрали и хидрокинетични ВЕЦ.

От 1991 г. има издадени над 30 книги на бизнес и енерготехническа тематика. През последните десетина години работи предимно в областта на проектирането и практическата експлоатация на възобновяемите енергийни източници (ВЕИ). От 2005 година досега е написал седем книги, които може да видите тук .

Най-голям дял от неговите изобретения са посветени на вятърните и хидрокинетичните турбини. През последните две години той изобрети радикално новата конструкция на турбинни ротори с допълнителен реактивен принцип на действие - така наречените реактивни аксиални и напречнопоточни безнапорни вятърни и водни турбини. Реактивните турбини достигат до над два пъти по-висока ефективност в сравнение с всички останали безнапорни турбини. Благодарение на ново изобретените турбини зелената електроенергия, добивана за сметка на вятъра и водните течения, включително приливите и отливите, става конкурентоспособна на енергията от традиционните електроцентрали, които изгарят изчерпаеми горива и замърсяват природата.

Освен познатите неприродосъобразни ВЕЦ, има и напълно екологични хидрокинетични такива.

Хидрокинетичната енергетика включва основно две неразработени и почти неизползвани системи. Това са хидро електроцентрали (ВЕЦ) на свободно водно течение и водовъртежните такива, които ползват енергията на естествените водовъртежи и имплозивния ефект.
Тeзи системи най-ефективно извличат кинетичната енергия на линейно хоризонтално бавно движеща се вода и както и такава, от естествен водовъртеж за получаване на електроенергия с ниска себестойност. Повече вижте на http://tonchev.org/novavec.html

3D роторите

Конвенционалните 2D ротори на вятърните турбини улавят кинетичната енергия на вятъра, който минава само през един кръг, описван от въртенето на лопатите им и зад тях вятърът се разпръсква в широк периметър. 3D роторите улавят енергията на вятъра от множество напречни кръгове, благодарение на наклонените им лопати, които при въртенето си описват пресечен конус, в който много по-голяма част от кинетичната ветро-енергия се оползотворява и зад него вятърът се разпръсква в малък периметър. По-компактните, но по-производителни 3D ротори, са с по-ниска инвестиционна цена за произвеждана единица енергия, поради което себестойността на електричеството от тях е значително по-ниска.

Новопатентована реактивна хоризонтално-осева вятърна турбина вижте на: www.youtube.com/watch#!v=OwkLKdPuJAY&feature=channel

Торнадо хоризонтално осева турбина с 3D ротор започва да генерира електричество при ултра ниска ветроскорст 0.6 m/s. Вижте видеокилипове на работещи прототипи тук.

Вижте 9 турбинен модул на хидрокинетична речна ферма www.youtube.com/watch#!v=Nqe5DCZ4SRk&feature=channel . Всеки модул има общ мултипликатор на оборотите и общ eлектрогенератор. Няма маслонапълнeни части и е напълно природосъобразен. Евтин е за производство и за поддръжка. Произвежда електричество с ниска себестойност.

На това видео: www.youtube.com/watch#!v=-PX0wGi3Oag&feature=channel е показана хибридна понтонна електроцентрала с вертикални реактивни хидрокинетични и вятърни турбини. Тя е широко приложима при речни и канални бавни течения, защото ново патентованите кухи роторни лопати формират реактивни струи в изходящия им ръб, което значително увеличава тяхната ефективност и им позволява висока производителност при ниски скорости на водните и ветровите потоци. А вертикалното положение на лопатите гарантира тяхното непрекъснато въртене, независимо от посоката на водното и вятърното течение. Бавното въртене на лопатите не е пречка, нито за подводните обитатели, нито за птиците. Електроцентралата не може да замърсява околната среда, защото в нейните отделни елементи няма маслонапълнени части или такива с други флуидни замърсители.

Повече вижте на "Българин изобрети реактивна турбина" www.monitor.bg/article?id=240907 

А в автомобилните патенти, за електро и хибридни коли, съществено място заема автоматизираното им интелигентно управление. То гарантира максимална ефективност (съответно минимален разход на енергия/гориво) на автомобилите във всичките им режими на движение. За патентованите автомобили вижте на "BG изобретател направи 40 хибридни автомобила" www.monitor.bg/article?id=241654  

Комбинирана хидравлично-електрическа регенеративна паралелна спирачна система на хибриден автомобил (Hydraulic-Electric (H-E) hybrid car) по патенти BG 65480 @ BG 65421 e показана чрез снимки и видео тук

Производството на хибридни и електрически автомобили по наши БГ патенти издига тези коли  на най-високо ниво, защото патентите са нови. И поради тази причина естествено превъзхождат всички други. А самите акумулатори на "плъг-ин" хибридите и елколите са голям резерв от електроакумулиращ капацитет, което е съществено важно за балансирането и по-добрата гъвкавост при експлоатацията на енергийна система с голям дял на фотоволтаични и вятърни електросистеми. Независимо дали ще се изграждат, или не,  "умни" ел. мрежи,  „интелигентни" енергийни системи и други подобни иновативни решения.

Поредица от най-нови мои патенти за електрически и хибридни транспортни средства обхващат и водните съдове. А други мои изобретения са в сферата на хидрокинетичното производство на електричество за сметка на енергията на свобдно течащата вода в реките, моретата и океаните, включително и на приливите и отливите. Техническите решения, прилагани за транспортните средства и хидрокинетичното електричество синергично се обединяват в проекта за самозареждащ се речен катамаран. Както и изобщо за воден транспорт, движещ се с електротяга, която е напълно природосъобразна и по-енергоефективна от познатите корабни и лодъчни горивни двигателни системи, които са най-големият замърсител на планетата с парникови газове. Каналните и речните водни съдове могат  да са свързани електрически с бреговете, например, на тролеен принцип. А при престой в реките техните фотоволтаици и водни движители да генерират електричество за електрозахранване на обществени електромрежи.  Повече по темата вижте на http://yacht-bg.eu/cat_49/sub_5862/

Характерно за представените изобретения и патенти на тези страници е, че всяко от тях органично съвместява в себе си повече от едно авангардно техническо решение и то в такава комбинация, че общият им ефект винаги е по-голям от сумата на отделните им ползи (синергичен ефект).

Като най-лесен за пример разбиране на синергията на отделните технически решения е новоизобретеният термо-фотоволтаичен когенератор (снимки и видео вижте тук !). Че слънчевите лъчи нагряват водата е отдавна известно. Също е известно, че фотоволтаиците генерират постоянен електрически ток директно под въздействието на слънчевата светлина, основно от видимия  спектър на слънцето. Проблемът е, че топлинните лъчи на слънцето, които са невидими за окото, значително понижават електропроизводителността на фотоволтаиците, защото ги нагряват и увеличават рязко електрическото им съпротивление. За разлика от известните технически решения за охлаждане на фотоволтаика, в изобретението е избран радикален начин - не се допуска нагряването му от инфрачервените лъчи. В новоизобретения термо-фотоволтаичен когенератор (термо-електрически когенератор ) се експлоатира синергичен ефект от използването на вода като филтър за инфрачервените (топлинни) лъчи на слънцето, фокусирани върху фотоволтаика, при което водата поглъща топлината и се нагрява и същевременно предпазва фотоволтаика от нагряване, с което се поддържа високата му степен на електрогенерация. Общата ефективност на когенератора е 85-90 %. За сега не е известна друга енергийна система, използваща възобновяеми енергийни източници, която да има по-висока ефективност от слънчевия когенератор.  Синергичен ефект се експлоатира и в патентованата фотоволтаична електропомпена инсталация, която намира и приложение в синергичните агро-фотоволтаични паркове  и плюс-енергийните сгради.  Видео на ПЛЮС енергийна сграда по патент BG 65691 вижте на www.youtube.com/watch?v=eGY1rsBG_Ak 

Съгласно Евродирективите, голяма част от енергийните нужди на сградите следва да се захранват от възобновяеми енергийни източници (ВЕИ). За нашите условия е удачно да се използва не само светлината, но и топлината на слънцето. В Испания, например, е задължително енергоконсумацията на сградите да е задоволена на 80% от ВЕИ. Там ние приложихме собствена разработка в тази сфера.
Принципът й на работа вижте на този видеоклип, показващ един действащ модел: http://www.youtube.com/watch?v=gwWwLmiasLg&feature=channel_video_title.

Ползвайте всички предимства на геотермичната енергия !!
Когото се говори за геотермичната енергия много хора смятат, че това е топлината на подземните топли води. Всички знаем, че в мазето на всяка къща през лятото е хладно, а през зимата е топло.

А всъщност подземната температура е приблизително една и съща, и зиме и лете. Именно това се използва при проектирането и изграждането на ПЛЮС енергийните къщи, които се отопляват/охлаждат, багодарение на почти постоянната подземна температура под тях.

За електрическата консумация на място се използват основно фотоволтаици у нас и по-рядко безшумни ветрогенератори. Произведената енергия може да се консумира в самата сграда, но е икономически изгодно да се продава на обществената електромрежа, защото у нас се плащат високи преференциални цени за електричество, добито от възобновяеми енергийни източници.

Друг наш нов патент за ВЕИ енергозахранване на сгради може да видите и изтеглите на: http://b2b.bg/65691.pdf

Най-високите субсидии – 90% са по Програмата „Конкурентоспособност” и те не са задължително обвързани с терени и покриви. За тази възможност вижте на предприемаческия Интернет портал http://b2b.bg/indexbg.html

Повече за слънчевия когенератор за ПЛЮС енергийни сгради вижте на http://news.expert.bg/n166015/p8/

Видео на енергонезависима къща, пряко използваща слънцето и почвената температуризация, вижте на http://www.youtube.com/watch#!v=BK7DNHDJo0Q&feature=channel

Видео на фотоволтаичната патентована система с рефлектори за удвояване на електропроизводителността на фотоволтаиците вижте на  www.youtube.com/user/miscbeep#p/a/u/0/XE-mOgND07I . Посочените фотоволтаични електроцентрали са предназначени за зареждане на всички транспортни средства, ползващи електрическа тяга, като електро коли и plug-in хибридни коли. А излишъкът от електроенергия може да захранва други елконсуматори, включително и да се отдава на електромрежата на електроразпределителните дружества, или пряко на националния електросистемен оператор.

Новоразработеният авангарден двоен хибриден автомобил има паралелно  действащи електро и хидравлични регенеративни спирачки с обща трансмисия с двигателя с вътрешно горене. Тази компактна схема позволява хидравличната обратима силова машина (мотор-помпа) и електрическата  обратима силова машина (мотор-алтернатор) да бъдат монтирани в моторния отсек на сериен малък градски автомобил. Показаната тук кола може да се движи и само с електрическата си машина (електрическа кола), за сметка на енергията в електрическите акумулатори, при което да работи и хидравличната й енерго-регенерация. Общо с двете спирачни регенеративни системи е възможно да се постигне до 80% рекуперация на енергията при спиране в градския трафик. Големият дял от регенерираната енергия се получава от хидро-регенеративната спирачна  система. Ново разработеният авангарден двойно хибриден автомобил синергично обединява всички положителни страни на хидравличната и електрическата спирачни регенеративни системи.

Повече вижте на "BG изобретател направи 40 хибридни автомобила" www.monitor.bg/article?id=241654  

Ако акумулаторите на електрическите коли и плъг-ин хибридите се зареждат от електромрежата полза за природата няма или е малка. Радикалното еко решение е зареждането да става от възобновяеми енергийни източници /ВЕИ/ и колите да се управляват автоматизирано с целева функция минимално замърсяване на околната среда. В България направихме електрокола по наши патенти с интелигентно управление, която се захранва от ВЕИ вижте снимки на http://www.b2b.bg/bgcar.html  Вижте снимки и видео на ветро-фотоволтаични /ВЕИ/ зарядни станции на http://www.b2b.bg/malkiturbinibg.html

Слънчева електрокола СОЛЕКСТРА SOLEXTRA ^ТМ

Електро двигателната система на колата е високо ефективна, защото не се използват никакви предавки (скорости). Електоромоторите пряко въртят колелата. Формата на купето е такава, че позволява максимално оползотворяване на дневната светлина чрез патентована система от фотоволтаици с рефлектори. Колата е с електрорегенеративни спирачки и на четирите колела.

Снимки и видео на колата в движение вижте на http://elcar.ecoteck.net/solarcar.html

Вижте видео на ново изобретени и ново патентовани еко-автомобили и енергийни съоръжения на www.b2b.bg/video.html

Синергичният ефект се използва и в изобретените нов клас турбини, наречени реактивни турбини. Те се въртят не само заради разликата в налягането на флуида пред и зад лопатите, но и поради формирането на реактивна струя в периферията на лопатите, която създава реактивна сила, подпомагаща въртенето. Тази сила е за сметка на натиска на флуида върху фронталните стени на лопатите. Част от този натиск се пренасочва за полезно въртене лопатите. Освен от натиска, периферните реактивни струи се формират и от центробежно изхвърляния флуид при въртенето, който се пренасочва в периферни реактивни струи. Особеността на използваната центробежна сила за подпомагане на въртенето е фактът, че тази сила не е класическа Нютонова сила, а е наричана от някои физици "феноменална", защото тя съществува не само при ускоряващо се въртене (с положително ъглово ускорение), но и при равномерно въртене (с нулево ъглово ускорение), както и при забавящо се въртене (с отрицателно ъглово ускорение). Сравнение на работещи конвенционална и реактивни пропелерни хоризонтално осеви турбини вижте на това видео: http://www.youtube.com/profile?user=miscbeep#p/u/14/bWoLchq3EME   

Накратко казано - посочената центробежна сила винаги косвено подпомага въртенето на турбината, независимо как тя се върти. Именно поради това, новоизобретеният нов клас турбини са значително по-ефективни от всички известни вятърни и хидрокинетични турбини. Това означава, че те в по-висока степен трансформират флуидната кинетична енергия в полезна такава. Анализът на генерираната електрическа мощност показа, че тя се увеличава повече за сметка на увеличения въртящ момент на ротора, и по-малко от повишаването на оборотите му. Казаното, приведено към електрически величини, е приблизително равнозначно на увеличение на силата на генерирания електрически ток, в по-голяма степен, в сравнение с нарастването на напрежението (оборотите).

От резултатите от този анализ следва, че мощността расте при по-ниски обороти на лопатите, което е благоприятно за вятърните турбини (например по-нисък шум). Също и за хидрокинетичните турбини е по-благоприятно - например по-ниски нива на кавитацията или пълното й избягване.

Реактивните турбини достигат до над два пъти по-висока ефективност в сравнение с всички останали безнапорни вятърни и водни турбини. Тази ефективност е по-висока при ниски скорости на флуида (водно течение, вятър). А точно по-ниските ветроскорости и по-бавните водни течения значително преобладават в природата. А конвенционалните (нереактивните) турбини имат твърде ниска ефективност при ниски флуидни скорости, или изобщо не се въртят. Тъкмо тази разлика прави новоизобретените реактивни турбини изключително желани, защото те работят в много широк диапазон на скорости на теченията и при висока турбуленция в него. И всички тези предимства се постигат с нескъпи промени, нито в технологиите, нито в материалите за изработване на реактивните лопати.

За проектирането и изграждането на вятърни паркове вижте на http://star.tonchev.org

Реактивни турбини са предивидени и за ПЛЮС енергийните сгради , както и за електрозарядните станции на хибридните и електрическите автомобили. 

Изтеглете брошури с патентовани проекти:

Еко-автомобили и соларни фотоволтаични проекти

Вятърни и хидро-кинетични реактивни турбини

Патентовани интелигентни ПЛЮС енергийни сгради

Хибридна автоматизирана система за климатизация и елзахранване на сгради

Очевидните тенденции за непрекъснато увеличение на цените на електроенергията е глобална тенденция. А дефицитнът на традиционните евергоресурси непрекъснато повишава цената им, особено след най-голямата екокатастрофа в САЩ - необратимото петролно замърсяване на Мексиканския залив. Затова, ускореното увеличение на всички енергийни цени бързо ще достигне нивото на преференциалните такива за енергия от ВЕИ. А това е най-голямата и абсолютна гаранция за инвеститорите във ВЕИ. Между впрочем, изкупните цени на тока от някои наши ТЕЦ отдавна са по-високи от преференциалните изкупни цени за тока от ВЕЦ и са съизмерими с тези на тока от малките вятърни турбини. А токът, изкупуван от градските топлофикационни ТЕЦ-ове е два пъти по-скъп от този от големите ВЕЦ и съизмерими с тока от големите вятърни турбини.

За всички, големи и малки проекти с ВЕИ, е задължителен проектът по Наредба 1627 от януари 2008 г. на МИЕ.

1. Патентно проучване за най-актуалните новости в областта на изобретението
2. На основание на проучването по т. 1.  разработва техническо описание на изобретението по нормативния ред в следните части:
• ОБЛАСТ НА ТЕХНИКАТА
• ПРЕДШЕСТВАЩО СЪСТОЯНИЕ НА ТЕХНИКАТА
• ТЕХНИЧЕСКА СЪЩНОСТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
• ЧЕРТЕЖ/И И КРАТКИ ПОЯСНЕНИЯ
• ПРИМЕР/И ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
• ИЗПОЛЗВАНЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
• ПАТЕНТНИ ПРЕТЕНЦИИ

Списък на някои изобретения на Георги Тончев:

1.Тончев Г., “Автоматизирана система и метод за регулация натоварването на лопатите на вятърна турбина и оптимизация на мощността на вятърен парк“, съгласно регистрация № 109 109 / 2004 в Патентно ведомство на Р България

2. Тончев Г., “Кибернетична система и метод за управление на механичното натоварване на вятърна турбина, удължаване на експлоатационния й срок и увеличаване електропроизводството на вятърен парк”, съгласно регистрация № 109 113 / 2004 в Патентно ведомство на Р България

3. Тончев Г., “Модулна многороторна хидрокинетична турбина”, съгласно регистрация №107 453/2003 г. в Патентно ведомство на Р България

4. Тончев Г., “Многостепенна регулируема флуидна турбина”, съгласно регистрация №107 458/2003 г. в Патентно ведомство на Р България

5. Тончев Г., “Регулиращо устройство за флуидни турбини”, съгласно регистрация №106 802/2002 г. в Патентно ведомство на Р България

6. Тончев Г., “Двутурбинен нискошумен преобразувател на кинетичната енергия на вятъра”, съгласно регистрация №108 209/2003 г. в Патентно ведомство на Р България

7. Тончев Г., “Инсталация за преобразуване енергията на вятъра и слънцето”, съгласно регистрация №106 949/2002 г. в Патентно ведомство на Р България

8. Тончев Г., “Регулиращо устройство и инсталация за преобразуване на енергия”, съгласно регистрация №106 981/2002 г. в Патентно ведомство на Р България

9. Тончев Г., “Автоматизирана система за климатизация и електрозахранване на сгради”, съгласно регистрация № 107 507 / 2003 в Патентно ведомство на Р България

10. Тончев Г., “Фотоволтаична електропомпена инсталация”, съгласно регистрация №108298/2004 г. в Патентно ведомство на Р България

11. Тончев Г., “Автоматизирана енергопреобразуваща система за кинетичната енергия на вятъра”, съгласно регистрация №108506/2004 г. в Патентно ведомство на Р България

12. Тончев Г., “Комбинирана система за увеличаване на ефективността на роторните лопати на вятърни турбини”, съгласно регистрация №109122/2004 г. в Патентно ведомство на Р България

13. Тончев Г., “Саморегулиращи се роторни лопати на хидрокинетични турбини”. съгласно регистрация №109132/2004 г. в Патентно ведомство на Р България

14 Тончев Г.,.“Саморегулираща се многороторна флуидна турбина”, съгласно регистрация №109137/2004 г. в Патентно ведомство на Р България

15. Тончев Г., Стойков В., “Стоманобетонов фундамент за нескална земна основа ”, Авторско свидетелство за изобретение 33376/1982 г

16. Стойков В ., Тончев Г., Тошев П.,, “Единичен стоманобетонов фундамент”, Авторско свидетелство за изобретение 36445/1983 г.

17. Тончев Г., “Мълниезащитни заземления на въздушни електропроводи високо напрежение” докторска дисертация, ТУ-София, 1987 г.

18. Тончев Г., “Скоба за проводници и фиброоптични кабели и метод за полагането им”, съгласно регистрация №106 857/2002 г. в ПВ на Р България

19. Тончев Г., “Предпазна тръба за фиброоптични кабели”, съгласно регистрация №106 824/2002 г. в Патентно ведомство на Р България

20. Тончев Г . “Птицебезопасна вятърна ферма”, съгласно регистрация №109 322/2005 г. в Патентно ведомство на Р България

21. Тончев Г . “Компактна вятърно-слънчева електроцентрала”, съгласно регистрация №109 315/2005 г. в Патентно ведомство на Р България

22. Тончев Г . “Комбинирана ветро-фотоволтаична енергийна инсталация”, съгласно регистрация №109 313/2005 г. в Патентно ведомство на Р България

23. Тончев Г . “Автономна понтонна инсталация за производство на водород и кислород”, съгласно регистрация №109 338/2005 г. в Патентно ведомство на Р България

24. Тончев Г . “Автоматизирана силова система за хибридни и електроавтомобили”, съгласно регистрация №109 304/2002 г. в Патентно ведомство на Р България

25. Тончев Г . “Двустепенна двигателна система за хибридни автомобили”, съгласно регистрация №109 358/2005 г. в Патентно ведомство на Р България

26. Тончев Г . “ Хидравлична двигателно-спирачна система за транспортни средства”, съгласно регистрация №109 314/2005 г. в Патентно ведомство на Р България

27. Тончев Г., “ Хоризонталноосев многороторен хидорокинетичен турбоагрегат” , съгласно регистрация № 109 515/2006 г. в Патентно ведомство на Р България

28. Тончев Г., “Хидроелектроцентрала на свободно водно течение”, съгласно регистрация №109 514/2006 г. в Патентно ведомство на Р България

29. Тончев Г., “Хибридна вертикално-осева флуидна турбина”, съгласно регистрация №109 629/2006 г. в Патентно ведомство на Р България

30. Тончев Г., “Безнапорна водна турбина” съгласно регистрация №109 645 / 2006 г. в Патентно ведомство на Р България

31. Тончев Г., Райчинов Г., “Двойно действаща хибридна горивно-електрическа силова машина”, съгласно регистрация №109 683 / 2006 г. в Патентно ведомство на Р България

32. Тончев Г., “Хибриден електрогенератор” , съгласно регистрация №109 684 / 2006 г. в Патентно ведомство на Р България

33. Тончев Г., “Природосъобразен слънчев когенератор”, съгласно регистрация №109 818/2007 г. в Патентно ведомство на Р България

34. Тончев Г., “Линеен термо-фотоволтаичен генератор” съгласно регистрация №109 819/2007 г. в Патентно ведомство на Р България

35.Тончев Г., “Комбиниран терморегулиращ панел за сгради”, съгласно регистрация № 109797/2007г. В Патентно ведомство на Р България

36. Тончев Г., “Интегрирана интелигентна система за определяне на електропроизводството на фотоволтаични електрогенератори”, съгласно регистрация № 109882/2007г. В Патентно ведомство на Р България

37. Тончев Г., “Метод за управление на ефективността на инверторна система”, съгласно регистрация № 109894/2007г. В Патентно ведомство на Р България

38. Тончев Г., “Двумоторен фотоволтаичен помпен агрегат”, съгласно регистрация № 109896/2007г. В Патентно ведомство на Р България

39.Тончев Г., “Интегрирана регулируема сглобяема конструкция за фотоволтаични панели със сглобяем гравитационен фундамент и метод за фиксирането му”, съгласно регистрация № 109910/2007г. В Патентно ведомство на Р България

40. Тончев Г., “Многороторен кавитационен реактор и метод за управлението му”, съгласно регистрация № 109911/2007г. В Патентно ведомство на Р България

41.Тончев Г., “Вятърен когенератор” съгласно регистрация № 109912/2007г. В Патентно ведомство на Р България

42. Тончев Г., “Универсална сглобяема опора за фотоволтаични панели”, съгласно регистрация № 109917/2007г. В Патентно ведомство на Р България

43. Тончев Г., “Турбина с Х-образни лопати” , съгласно регистрация №109 738 / 2007 г. в Патентно ведомство на Р България

44. Тончев Г., “Роторна лопата”, съгласно регистрация №109 729 / 2007 г. в Патентно ведомство на Р България

45. Тончев Г., “Лопата за вятърна турбина”, съгласно регистрация № 110 038 / 2008 г. в Патентно ведомство на Р България

46. Тончев Г., “Универсална реактивна роторна лопата”, съгласно регистрация № 110 052 / 2008 г. в Патентно ведомство на Р България

47. Тончев Г., “Двутурбинна хидроелектроцентрала”, съгласно регистрация № 110 075 / 2008 г. в Патентно ведомство на Р България

48. Тончев Г., “Двукамерна реактивна роторна лопата”, съгласно регистрация № 110 081 / 2008 г. в Патентно ведомство на Р България

49. Тончев Г., “Гравитационна водовъртежна водноелектрическа централа”, съгласно регистрация № 110 125 / 2008 г. в  ПВ на Р България

50. Тончев Г., “Система за производство на електричество от водни течения с реактивни Савониус турбини ” -  № 110 126 / 2008 г. в ПВ

51. Тончев Г., “Двукамерен термофотоволтаичен слънчев когенератор ”, съгласно регистрация № 110 446 / 2008 г. в ПВ на Р България

52.Тончев Г., “ T – образната лопата за аксиална хидрокинетична турбина”, съгласно регистрация № 110 244 / 2008 г. в ПВ на Р България

53.Тончев Г., “ Eлектроцентрала на морски вълни”, съгласно регистрация № 110 286 / 2008 г. в ПВ на Р България

54.Тончев Г., “ Двустепепен реактивен ротор на вятърна / хидрокинетична турбина”, регистрация № 110 340 / 2009 г. ПВ на Р България

55.Тончев Г., “ Реактивна напречно-поточна турбина с периферни канали”, регистрация 110 372 / 2009 г. в ПВ на РБ                                 

56.Тончев Г., “ Роторна лопата с реактивни периферни канали”, регистрация № 110 251/ 2008 г.  в ПВ на РБ  

57.Тончев Г., “ Отражателна система за фотоволтаични модули”, регистрация № 110 178/ 2008 г.  в ПВ на РБ                          

58.Тончев Г., Г.Райчинов “ Плаваща инсталация за усвояване енергията на морските вълни”, регистрация № 110 294 / 2008 г. ПВ на Р България

59.Тончев Г., “ Реактивна турбина с S-образен ротор” с регистрация № 110 239/ 2008 г.  в ПВ на РБ  

60.Тончев Г., “ Хидрокинетична електроцентрала”, регистрация № 110 236/ 2008 г.  в ПВ на РБ  

61.Тончев Г., “ Eнерго-акумулираща система”, регистрация № 110 530/ 2009 г.  в ПВ на РБ  

62.Тончев Г., “ Синергична ветро-слънчева енергийна система”, регистрация № 110 529/ 2009 г.  в ПВ на РБ  

63.Тончев Г., “ Турбинна лопата с периферни пръстени ”, регистрация № 110 525/ 2009 г.  в ПВ на РБ  

• Последните книги на Георги Тончев са:
  "Вятърни електроцентрали” Издателство „Ековат технологии”, 2005 г.
  "Вятърни паркове” Издателство „Ековат технологии” , 2005 г
  "Хидрокинетични електроцентрали” Изд. „Ековат технологии”, 2006 г.
  "Вятърни турбини” Издателство „Ековат технологии” , 2006 г.
  "Автомобилна революция” Издателство „Ековат технологии”, 2006 г.
  "Новата енергетика - фотоволтаици, ветрогенератори, водород” - Част 1, Изд. „Ековат технологии”, 2007/8 г.
  "Новата енергетика - фотоволтаици, ветрогенератори, водород” - Част 2, Изд. „Ековат технологии”, 2007/8 г.

• "Хидрокинетични турбини - второ допълнено и преработено издание , Изд. „Ековат технологии”, 2008/9 г.

Някои официални патентни публикации  вижте тук

По-подробно разглеждане на патентите вижте в тези книги.

© Георги Тончев

Телефон:  0897 87 28 57, Електронна поща: g@tonchev.org

WEB design: George Tonchev Jr.